2.“两轮一带”结构传递动力，但结构其实很简单。无级变速箱是如何工作的？大多数CVT由两个可变半径滑轮和一个钢芯橡胶带组成。

3.一个皮带轮与发动机飞轮相连，另一个皮带轮与输出轴相连，它们通过皮带相连。

大家好，常识百科的编辑将为大家解答以上问题。车辆变速箱有几种，汽车变速箱有几种类型？很多人还不知道这一点。现在让我们来看看！

1.顺序手动变速箱——SMG如果你是一个不折不扣的赛车迷，不难发现，车手在比赛过程中操控的变速箱中，大部分档位都是非传统的“H”型，取而代之的是前进、后退或方向“隐藏”的拉出式换挡模式，也就是顺序变速箱。其实拉式换挡在功能上和普通换挡差不多。只是它以电子方式传输换档信号，而不是机械方式。因此，顺序变速箱仍然属于手动变速箱的范畴，但其内部的拨叉与传统手动变速箱不同——传统手动变速箱的每个拨叉的位置相对自由，而顺序变速箱的每个拨叉是由带螺旋槽的拨轴连接的。当变速杆或拨叉前后移动时，与拨叉连接的换档轴也转动相应的角度，使轴上的螺旋槽带动拨叉向前或向后移动。所以每次换挡都会使换挡轴旋转一定角度，同时带动所有换挡拨叉运动。当然，在操作顺序变速箱时，不能直接从一档换到三档。相反，第一档必须向上连接。赛车手双击方向盘后面的拉片，实现空挡，切断动力，换到下一档。这种换挡模式比普通的换挡杆要快。所以最近越来越多的普通汽车采用了这种设计，比如三菱欧蓝德、雪铁龙C3、雷克萨斯IS300、宝马6系等自动变速箱——AT与手动变速箱相比，自动变速箱的操作和基本结构有很大的不同。举个例子，汽车起步的时候，不用踩离合踏板就能转动开关，因为自动变速器根本不需要传统的踏板离合器，取而代之的是液力变矩器。液力变矩器主要由泵轮、涡轮和固定导轮组成。当变矩器正常工作时，旋转的泵轮通过油室内的循环油将扭矩传递给涡轮。液力变矩器既能传递扭矩，又能在泵轮扭矩不变的情况下，随着泵轮转速(具体是汽车的行驶速度)的不同而改变涡轮输出的扭矩值。在循环油流动的过程中，固定导轮给涡轮一个作用力矩。涡轮输出的扭矩不同于泵轮输入的扭矩。虽然液力变矩器可以在一定范围内自动无级改变转矩比和转速比，但是变矩能力和效率之间存在矛盾，难以满足汽车的要求。最近，自动变速箱以将变矩器与齿轮结合的形式被广泛使用。如果把自动变速箱拆开，你会发现一个纷繁复杂的机构“挤”进了一个小盒子里，而机构的中心是一个行星轮系。在一台自动变速箱中，所有的速比都可以只由一个行星轮系提供——这听起来很神奇，但自动变速箱的复杂程度真的是手动变速箱无法比拟的——因为挡位太多了！任何行星齿轮系都由三个主要部分组成，即太阳齿轮、行星齿轮和齿圈。都可以锁定在适当的位置，更重要的是，任何一个部分也可以作为动力的输入或输出端。如果任意两个零件锁死，就会产生1:1的速比，但是一个自动变速箱是如何实现一个齿轮机构所要求的各档速比的呢？这里我们用一组行星齿轮系来说明，其中最外面的齿圈有75个齿，最里面的太阳轮有25个齿。半自动变速箱——AMT半自动变速箱其实就是普通手动变速箱衍生出来的一种形式。其实叫它无离合手动变速箱更准确。半自动变速箱和普通手动变速箱一样，没有行星齿轮和变矩器。它有中间轴、输出轴、离合器和拨叉等。庄重的变速箱通常有三种换挡模式，其中两种是拨片换挡，第三种是传统换挡杆的形式(回头看看前面说的顺序变速箱，这就是为什么你无法从换挡杆或者换挡拨片上分辨出是哪种变速箱)。SMG和AMT一样没有离合踏板。那么半自动变速箱是如何工作的呢？以拉环换挡的第一种和第二种为例。当你拉换档拨叉时，一套液压装置用来分离离合器，推动换档拨叉在接合前选择下一个档位。由于系统采用油门位置传感器、发动机转速传感器等设备采集换挡信号，并通过ECU直接控制其换挡动作，因此比普通手动变速箱的手动换挡更快更平顺。第三种变速杆，除了同样的液压装置外，还增加了一个与变速杆相连的霍尔传感器。这样手动换挡动作就可以被这个传感器采集，配合电脑控制离合器。因此，除了踩离合踏板，我们可以像正常的手动换档一样驾驶我们的车辆。就在最近，意大利菲亚特集团旗下的马尼埃蒂-马瑞利公司是全球先进的AMT供应商。自主品牌奇瑞QQ3搭载的是其AMT变速箱。CVT无级变速箱的概念最早是由荷兰DAF卡车公司在1958年提出的。一开始CVT只是用在一些小排量二冲程车上。直到2005年，日产汽车公司在其轿车和SUV上推出了具有“无冲击变速”概念的变速箱，CVT才真正被量产车采用。除了结构简单，CVT还有一个最大的优势:通过连续换挡，可以获得发动机的最大扭矩。因此，CVT能够始终保持发动机处于最佳工作状态。题外话——1994年，国际汽联禁止在F1比赛中使用CVT，仅仅是因为它会让赛车变得太“疯狂”！所谓无级变速，简而言之就是在扭矩传递上没有顿挫感的变速。无级变速箱的原理其实比想象中简单，没有啮合齿轮，没有离合器，没有摩擦片等。，取而代之的是“双轮一带”机制。

这里分享了一个关于热点的激情故事，希望对大家有所帮助。